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Unchampionnat du monde est, dans le domaine du jeu et du sport, une épreuve qui détermine le meilleur sportif, le meilleur joueur ou la meilleure équipe du monde dans sa discipline.Les championnats du monde ont lieu à des intervalles différents en fonction des sports et des jeux. Ainsi les championnats du monde de football, plutôt appelés Coupe du monde de football, ont Ilavait été sacré champion du monde de voltige aérienne en 2009 et champion d'Europe cette année. Il totalisait plus de 2.600 heures de vol. Il totalisait plus de 2.600 heures de vol. Aprèsles entraînements débutés jeudi 11 août dernier, le coup d'envoi des championnats du monde de voltige planeur a été donné ce mercredi 17 août 2022, à l'aérodrome d'Issoudun-Le Fay. Leschampionnats du monde de voltige aérienne se dérouleront cette année en France, sur l’aéroport de Châteauroux-Centre (36), du 22 au 31 août. Après le succès retentissant de l’édition 2015, la Fédération Française d’Aéronautique ( FFA ), première fédération d’Europe et deuxième fédération du monde, s’est à Vousavez beau organiser un championnat du monde de voltige aérienne, exercice dans lequel la France est en pôle position, les entreprises, même celles du secteur aéronautique, ne se bousculent pas pour ouvrir leur portefeuille. Alors les collectivités locales ont été généreuses, les élus locaux ont prouvé leur attachement en venant nombreux rencontrer les voltigeurs de Site De Rencontre Pour Femmes Veuves. En bref 20/08/22 Transport Aérien JumpSeat 1 Des SAF, oui mais… 20/08/22 Culture Aéro Rediff Les envolés – Poétique du ciel 42 20/08/22 Transport Aérien Les 3ème Rendez-vous de l’innovation 19/08/22 Défense JumpSeat 6 / Le Rafale à la cote 19/08/22 Aviation Générale Textron Aviation livre deux Beechcraft King Air 260 modifiés à l’ Forest Service 19/08/22 Culture Aéro Rediff La promesse de l’envol – Poétique du ciel 41 Culture Aéro"Je reste muet, jusqu'à ce que Nano me sorte de mon anesthésie d'émerveillement…"Culture AéroRediff Autour de la Terre avec Youri Gagarine - Poétique du ciel 10Culture AéroRediff L’avion selon Morand - Poétique du ciel 11Culture AéroRediff Colette en ballon - Poétique du ciel 12Culture Aéro"Au bout d'une heure, l'avion des mutins ayant décollé, nous recevons l'autorisation de partir."Aviation GénéraleJumpSeat 2 Didier Mary, organisateur de France Air ExpoDéfenseJumpSeat 2 Le rôle du CESAAviation GénéraleJumpSeat 2 Le TBM 960 et son eCopilotDéfenseJumpSeat 1 A-10 le mal-aiméJobsJumpSeat 1 Antoine, futur pilote de ligne Catherine POUR NOMBRE D’ENTRE NOUS, VOLER EST DEVENU BANAL. MAIS IL NE FAUDRAIT PAS OUBLIER TROP VITE LE RÊVE, LA FASCINATION ET LA MAGIE QUI CONTINUENT À HABITER L’AVIATION. C’EST LÀ UN HÉRITAGE QUI NOUS VIENT DU FOND DES ÂGES, DU JOUR OÙ UN HOMME A REGARDÉ LE CIEL AVEC LES YEUX DU DÉSIR. IL EST L’APANAGE DE TOUS ET DE CHACUN, PILOTES PRIVÉS OU PROFESSIONNELS, DE LIGNE OU DE VOLTIGE. J’EN AI MOI-MÊME REÇU UNE PART MAGNIFIQUE ! » Dès son plus jeune âge, Catherine Maunoury s’est intéressée aux avions. Elle n’a que huit ans quand son père, médecin pilote, l’emmène voler pour la première fois. Encouragée par lui, elle a quinze ans pour son premier vol en solo et devient la plus jeune pilote brevetée à 17 ans. Sa passion la mène au plus haut niveau de la compétition elle accumule les titres aux championnats de France, d’Europe et du Monde et se situe toujours aujourd’hui parmi les meilleures femmes pilotes. Après avoir gagné son second championnat du monde en 2000, douze ans après son premier titre, à force d’entraînement, de motivation et de persévérance, elle décide d’arrêter la compétition pour se consacrer au coaching de pilotes, à la présentation aérienne et au partage de son expérience à travers des conférences et diverses interventions. Les qualités qu’elle a su mettre en œuvre dans ses différents domaines de compétence et d’excellence ne sont-elles pas aujourd’hui requises dans la vie professionnelle en entreprise et, en fin de compte, dans la vie quotidienne ? La voltige aérienne n’est pas de l’acrobatie » fantaisiste, mais une école d’excellence où se mêlent plaisir, entraînement et patience car le pilote est à la recherche permanente de la performance technique et de l’expression esthétique optimale. C’est aussi un sport de haut niveau codifié. En compétition, les figures sont répertoriées et présentées dans des programmes, connus, libres, inconnus, comme en patinage ou en gymnastique. La créativité s’exprime, elle, dans la présentation publique et en show aérien. Cependant, même là, l’improvisation est totalement exclue car le niveau de sécurité exigé est extrême. LA FEMME Pilote avion brevetée depuis l’âge de 17 ans Maîtrise de philosophie Mère de deux enfants Colonel de la réserve citoyenne ADER LA CHAMPIONNE Double Championne du Monde de voltige aérienne Dix fois Championne de France de voltige aérienne SES DISTINCTIONS Prix Icare Médaille de l’Aéronautique Médaille de vermeil de l’académie de l’Air et de l’Espace Commandeur de l’Ordre national du Mérite Commandeur de la Légion d’Honneur Chevalier des Arts et Lettres SES AVIONS EXTRA 300 LP EXTRA 330 SC DR-250 Error 403 Guru Meditation XID 787978177 Varnish cache server Les capitaines Alexis Busque et Alexandre Orlowski, pilotes de l'équipe de voltige de l'armée de l'air à la 701 sont en équipe de France. Orlowski est revenu du WAC avec la médaille d'or par équipe. En septembre dernier s'est déroulé à Malelane, Afrique du Sud, le 29ème championnat du monde de voltige aérienne, le WAC World Aerobatic Championships. Trente-six pilotes s'y sont affrontés dont 8 français au sein de l'équipe de France déjà sacrée championne du monde en 2013 et 2015. Autre titre français remis en jeu, celui du médaillé d'or individuel Alexandre Orlowski dit Popov ». Ce pilote salonais est considéré comme un surdoué de la voltige aérienne. Contrairement à bien des pilotes titrés, il a acquis sa médaille d'or à sa première participation à un championnat du monde, à seulement 33 ans et après avoir intégré l'équipe de France un an auparavant. Quant à Alexis Busque dit Bunny », 38 ans, c'était sa première participation en équipe de France en tant que titulaire. Tous les deux ont intégré l'équipe de voltige de l'armée de l'air en 2011. Un bon nombre de pilotes dont les français volent sur Extra 330SC, avion surnommé par ces as "Formule 1 des airs", pour le côté physique que demande son pilotage. Un exemplaire a été démonté, amené par bateau en Afrique du sud puis remonté sur place. Le championnat se déroule en quatre programmes exécutés par les pilotes dans un espace aérien d'un kilomètre carré. Les pilotes sont arrivés quasiment 3 semaines avant le début du championnat programmé au 9/09, avec l'avantage cette année de pouvoir s'entraîner sur le lieu même de la compétition car la difficulté de Malelane est liée aux collines. Il faut savoir que les pilotes positionnent leurs avions en se référant à l'horizon, il est donc important qu'ils se familiarisent au paysage qui cerne le lieu de la compétition. Les voltigeurs français en grande forme. Lors des épreuves qui ont duré jusqu'au 17 septembre, Alexandre Popov » Orlowski remporte les deux premiers programmes, le connu-libre » et le premier inconnu ». Il prend provisoirement la tête de la compétition avec derrière lui en embuscade Mikhail Mamistov, talentueux russe de 56 ans, déjà sacré champion du monde individuel en 2001 et 2011 et vice-champion du monde 2015 entre autres titres. Malheureusement pour Popov, le début de la 3ème épreuve est catastrophique, il prend un zéro » sur une figure valant 500 points et le voici rétrogradé à la 14ème place du général. Le russe prend les devants, remportant aussi la 4ème épreuve tandis qu'Orlowski remonte tout de même à la 4ème place, laissant deux de ses coéquipiers François Rallet ancien de la 701 et Olivier Masurel prendre les médailles d'argent et de bronze. Alexis Busque termine a une très honorable 12ème place au classement général, 7ème des 8 Français en lice. Pendant que Mikhail Mamistov devient champion du monde de voltige aérienne pour la 3ème fois, établissant par là un record, les Français signant les 2, 3 et 4ème places permettent à la France de repartir triple championne du monde par équipe devant la Russie et les Etats-Unis. Dans cette discipline l'équipe de France truste les premières places européennes et mondiales depuis 25 ans environ. Cinq de ses pilotes se classent encore dans le top ten »... comme en 2015. Quant à Popov », gageons qu'il lui reste de la marge avec ses seulement 35 printemps pour égaler, voire dépasser en titres Mikhail Mamistov surnommé le métronome de la voltige ». Prochain rendez-vous mondial en 2019, la compétition se jouera à Châteauroux Indre... comme en 2015. Retrouvez en vidéo les capitaines Alexandre Orlowski champion du monde par équipe, Alexis Busque pour sa première participation au WAC, et Pierre Varloteaux qui commande l'équipe de voltige de l'armée de l'air, par ailleurs membre du jury lors de la compétition en Afrique du Sud. Interviews Ulrich Téchené – Images Ulrich Téchené / Cédric Lombard Maritima Médias & EVAA Ils frôlent le sol à près de 400 km/h à bord de petits coucous ultra légers pour slalomer entre des pylônes devant un public médusé 14 pilotes revisitent la voltige aérienne lors d'un circuit mondial unique en son genre."Ca va vite, c'est bas, ça fait énormément de bruit, c'est très facile à comprendre, c'est très visuel. La course dure 1 minute, où il faut tout donner. On joue tout pour ça", résume pour l'AFP, le Français Mickaël Brageot engagé sur la nouvelle saison qui démarre ce week-end à Abou terrain de jeu ? Le Red Bull Air Race, un événement créé de toutes pièces en 2003 par le parrain en quête permanente d'événements à sensations. Mission accomplie pour cette compétition aérienne devenue au fil du temps le championnat du monde de course de voltige aérienne, sous label de la Fédération internationale aéronautique FAI, qui a intégré ce mondial dans son calendrier."Nous, on est issus de la voltige aérienne", explique Brageot, multiple médaillé international en voltige et présent depuis 2014 sur le championnat de course de voltige. "Notre discipline est jugée et notée et on est sûr de la performance artistique. Dans le Red Bull Air Race, c'est l'homme et la machine face au chrono, il n'y a que ça qui compte. On se bat contre la montre alors qu'en voltige aérienne c'est de l'artistique, c'est jugé sur la beauté du geste".- Mal vu -Le principe est simple l'avion décolle au loin pour se rapprocher à toute vitesse d'un terrain bardé d'obstacles, des pylônes en tissu gonflés d'air et qui se déchirent de façon spectaculaire au moindre accroc. Les pilotes doivent passer entre ces portes - 6 à 8 selon les étapes - sur 2 tours. Chaque tour doit être exécuté en 1 minute. Chaque passage incorrect de porte est sanctionné par des Nicolas Ivanoff, pilote depuis les débuts en 2003, ce championnat du monde est une véritable compétition sportive."Le sport est fait pour être spectaculaire. Ca doit être captivant, c'est pour ça qu'on met des tribunes. Si on fait un sport très chiant à regarder ce n'est pas intéressant", raconte l'aviateur français. "Quand on a commencé ces courses, c'était assez mal vu car comme Red Bull n'était pas autorisé à la vente en France, tout le monde disait que ce n'était qu'un moyen pour vendre ses canettes. Mais grâce à eux, le sport en est là aujourd'hui", Plaisir fou -De 2 étapes en 2003, la compétition s'est structurée en championnat du monde en 2005. En 2014 un circuit challenger 2e division s'est greffé au circuit élite qui, cette année, comprend 8 étapes de février à novembre. L'environnement s'est professionnalisé les pilotes officient au sein d'une écurie - plus ou moins importante avec mécanicien et tacticien. Tous ont le même avion, qui coûte environ euros."On a des avions super performants et ça permet de jouer. J'ai fait des années de voltige aérienne en compétition juste pour jouer autour des nuages. C'est un plaisir fou", souligne partie de jeu fait le bonheur d'un public de plus en plus nombreux."Au Portugal la saison dernière, il y a eu plus de personnes sur les bords de la rivière. C'était gigantesque. Au Japon, où une billetterie avait été mise en place, on a eu personnes" relève le directeur sportif, l'Autrichien Clemens championnat n'a pas fini de grandir. Après une étape inédite en France cette saison Cannes, 21-22 avril, le circuit devrait s'ouvrir prochainement à l'Afrique du sud et l'Australie. © 2018 AFP

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